VICKERS疊加式順序閥分類及參數
比例磁體將電流轉化為機械力，機械力通過電樞作用在調節彈簧上，從而減小閥錐（6）上的力。閥錐（6）壓在閥座（5）上，堵塞主接頭①和②之間的連接。如果作用在閥錐(6)上的液壓力等于調節彈簧與磁力之間的力差，則閥門通過將閥錐(6)抬起閥座來調節設定壓力，從而使壓力流體從主連接件①流向②。設定點為零，設定壓力。

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VICKERS疊加式順序閥分類及參數

按工作原理和結構，順序閥分直動式和先導式兩類;按壓力控制方式，順序閥有內控和外控之分。在順序閥中裝有單向閥，能通過反向液流的復合閥稱為單向順序閥。一般說來，這種閥使用較多。

順序閥根據裝配結構的不同，可以實現不同的回路功能，如溢流閥、順序閥和平衡閥的功能。

順序閥的基本功能是控制多個執行元件的順序動作，根據其功能的不同，分別稱為順序閥、背壓閥、卸荷閥和平衡閥。順序閥的性能與溢流閥基本相同，但由于功能的不同，對順序閥還有其特殊的要求:

為了使執行元件準確實現順序動作，要求順序閥的調壓精度高，偏差小;

為了順序動作的準確性，要求閥關閉時內泄漏量小;

因為所有的R(C)T和 R(C)S 型號都通過一個壓力通道，有可選的壓力進口，閥可口，連接到管路上。

“直通"安裝或者用一個三通，堵住一個3型和4型閥的外控口必須連接外部先導壓力源，這種壓力源足以在要求的壓力設定值和流量條件下控制閥的動作。

1型和4型閥的排放出口必須用管子在大氣壓力下接回油箱，2型和4型閥的泄漏口必須用管子在大氣壓力下接回油箱，在泄漏口的任何壓力必須添加到閥的壓力設定值上。

制動閥用于液壓馬達的出油口管路上是為了:1)當馬達軸上超載時防止超速，2)使負載減速或停止時防止出現超壓。

當“RC"閥作為制動閥使用時，它有一個實體閥芯(沒有泄漏孔通過中心)，而且有一個外控口在底蓋上，直接在閥芯下面，這個口通到馬達的供油管路。內控口也作用在小活塞的下面，并傳感來自“RC"閥一次油口的壓力，一次油口連到馬達的出油口。

R和RC系列閥是壓力操作的滑閥式，可用來實現不同的回路功能。按組裝結構的不同，這些功能包括溢流閥、順序閥和平衡閥。

內泄內控式,當二次油口直接接到油箱時，用來造成背壓或用于在低于35 bar的低壓回路中的過載保護。

對于單向順序閥，要求反向壓力損失及正向壓力損失值均應較小。順序閥的主要作用有:

順序閥的啟閉特性如果太差，則流量較大時一次壓力過高，回路效率降低。啟閉特性帶有滯環，開啟壓力低于閉合壓力，負載流量變化時應予注意。開啟壓力過低的閥，再壓力低于設定壓力時發生前漏，引起執行器誤動作。通過閥的流量遠小于額定流量時，產生振動或其他不穩定現象。此時要再回路上采取措施。

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