TRUCK流量傳感器型號及解析
產品型號：FCS-G1/2A4P-LIX-H1141/D037
經過在水環/地源熱泵機組上使用的反饋來看，壓差開關能有效判斷水環熱泵機組現場安裝的水管路的問題，能避免水流量少造成換熱器凍壞的情況，流量傳感器也可以保護由于水過濾器堵塞造成的水流量下降時換熱器凍壞的情況，另外水管路壓差開關沒有靶流開關疲勞破壞的風險。

產品型號：FCS-G1/2A4P-LIX-H1141/D03
廠商性質：經銷商
更新時間：2025-12-30
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TRUCK流量傳感器型號及解析

產品型號：FCS-G1/2A4P-LIX-H1141/D037

目前可以根據水流量的大小設計擋板，減少水流通過流量傳感器產生的水阻力，減少水系統壓頭損失，但由于擋板式長期受水流的沖擊仍然有疲勞的問題，即使在工廠標定好流量值的也會發生設定點飄移。

通常在保護流量值不要求精確的地方使用，即用于水管內的水流突然中斷的斷流保護。在國內針對水源熱泵機組設計的非常少。

擋板式是專門針對水環/地源熱泵空調機組的水流量監控而開發的，它針對不同的管徑配有不同的擋片，每種擋片的水阻不超過0.5米水柱，相比靶式水阻已大大降低。

每個擋板式流量傳感器都配有與水環熱泵機組水管相同的管件，現場只需連接上水管即可，不需對擋片做任何改變，另外擋板式水流開關的承壓大于25bar，在對水流量要求不高的水環熱泵機組是一個低成本的水流開關。

例如,用于測量直升飛機機翼的氣流壓力分布，測試發動機進氣口的動態畸變、葉柵的脈動壓力和機翼的抖動等。在飛機噴氣發動機中心壓力的測量中，使用專門設計的硅壓力傳感器,其工作溫度達500℃以上。在波音客機的大氣數據測量系統中采用了精度高達0.05％的配套硅壓力傳感器。在尺寸縮小的風洞模型試驗中，壓阻式傳感器能密集安裝在風洞進口處和發動機進氣管道模型中。單個傳感器直徑僅2.36毫米，固有頻率高達300千赫,非線性和滯后均為全量程的±0.22％。TURCK壓力傳感器是利用某些電介質受力后產生的壓電效應制成的傳感器。所謂壓電效應是指某些電介質在受到某一方向的外力作用而發生形變（包括彎曲和伸縮形變）時，由于內部電荷的極化現象，會在其表面產生電荷的現象。

TRUCK流量傳感器型號及解析

4631520 NI6U-EH6,5-AN6X
4631530 NI6U-EH6,5-AN6X-V1131
4631500 NI6U-EH6,5-AP6X
4631510 NI6U-EH6,5-AP6X-V1131
4602035 BI2U-EG08-AN6X
4602037 BI2U-EG08-AN6X-H1341
4602036 BI2U-EG08-AN6X-V1131
4602032 BI2U-EG08-AP6X
4602034 BI2U-EG08-AP6X-H1341
4602033 BI2U-EG08-AP6X-V1131
1637152 BI2U-EG08-RN6X-V1131
4602080 BI2U-EG08-RP6X-H1341
4602091 BI2U-EG08-RP6X-V1131
4635803 NI6U-EG08-AN6X

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